Prvním krokem, než se pustíte do přestavby, je zhodnotit, zda je vaše vozidlo kompatibilní s kotoučovými brzdami. U některých modelů může být třeba změnit i další části, jako jsou brzdové třmeny, kotouče a brzdové hadice. Důležité je také zkontrolovat, zda má vaše vozidlo dostatečně silný brzdový systém, který snese zvýšené nároky na výkon, jaké kotoučové brzdy vyžadují.
У заключэнне, тормазы на барабанах — гэта надзейная і шматвяковая тэхналогія, якая, нягледзячы на некаторыя недахопы, працягвае шырока выкарыстоўвацца. Анімацыя гэтага працэсу, з аднаго боку, дапамагае зразумець прынцыпы іх працы, а з другога — нагадае пра важнасць бяспекі на дарогах. Толькі сумеснымі намаганнямі мы можам забяспечыць бяспечную эксплуатацыю аўтамабіляў у сучасным свеце.
However, drum brakes do have their drawbacks. They tend to produce more heat than disc brakes, which can lead to brake fade—a condition where braking performance diminishes when the brakes are overheated. Furthermore, due to their design, drum brakes can be heavier and bulkier than rotors, potentially affecting the overall weight and balance of the vehicle.
Despite its advantages, the integral drum parking brake system also has its challenges. One of the most notable concerns is the potential for rust and corrosion, particularly in regions where road salt is commonly used during winter. Regular maintenance is required to ensure that the components remain in good condition and operate effectively. Additionally, while drum brakes can provide significant holding power, they may not always deliver the same level of performance as disc brakes in high-performance situations. This has led some manufacturers to opt for disc-based parking brake systems in certain models, particularly in high-end or performance-focused vehicles.
Калі кіроўца націскае на педаль гальма, гідраўлічны ціск або механічнае паветранае ціск актыўуе гальмавыя абцягнутыя, якія распускаюцца ўнутр барабана. Гэта стварае фракцыю з барабанам, а ў выніку гэтага відзел спыняе або запавольвае рух аўтамабіля. Гальмавыя абцягнутыя звычайна вырабляюцца з матэрыялаў, якія забяспечваюць высокую стойкасць да цяпла і зносу, што важна для эфектыўнага функцыянавання гальм.
En conclusion, le frein à disque à l'avant couplé au frein à tambour à l'arrière, associé à un maître-cylindre efficace, reste une solution prisée dans l'industrie automobile. Ce choix équilibre des considérations de coût, de performance et de sécurité, garantissant aux conducteurs une expérience de conduite à la fois agréable et sécurisée.
Після успішного відкручування болтів, обережно витягніть гальмівний барабан. Якщо барабан не виходить легко, це може бути ознакою того, що колодки заблокувалися. Ви можете використовувати викрутку, щоб трохи піддягнути барабан з боку, але робіть це обережно, щоб не пошкодити його.